ב-11 בנובמבר 2022, במקרה בו שליח נפטר ממחלה פתאומית תוך כדי משלוח מזון, בית המשפט העממי הראשי של צ'אויאנג בבייג'ינג מצא כי שליח המזון עצמו, פלטפורמת משלוחי המזון (פלטפורמת הכלכלה של חלטורה) והמעסיק שלו (חברת מיקור חוץ של פלטפורמת משלוחי המזון) צריכים להיות אחראים ל-10%, 20% ו-70% מצב זה בהתאמה.
המשלוח הועסק בחברת מיקור חוץ ששיתפה פעולה עם פלטפורמת משלוחי המזון וקיבלה הזמנות משלוחים מאותה פלטפורמה.
כמה ענקים של פלטפורמות כלכלת הופעות סיניות, כמו פלטפורמת הנסיעות Didi ופלטפורמת משלוחי הטייק אאוט Meituan, חותמים לעתים קרובות על הסכמי שיתוף פעולה עם חברות מיקור חוץ להעסקת עובדים על מנת לעקוף ולהעביר את חבות המעסיק לאותן חברות.
מאוחר בלילה ב-9 במאי 2021, השליח, שהתמוטט כשסבל ממחלה פתאומית בדרכו לספק מזון, מת בסופו של דבר לאחר שלא התגלה במשך מספר שעות. קרובי משפחתו סברו שפלטפורמת ההוצאה לא עמדה בהתחייבותה לחילוץ ולכן הגישו נגדה תביעה.
לאחר הדיון קבע בית המשפט כי אשמים הן בפלטפורמת הטייק אאוט והן בחברת מיקור חוץ, אשר הצד השני, המעסיק, היה חייב לשאת באחריות העיקרית שלה. כתוצאה מכך, בית המשפט קבע כי על שני הצדדים לשלם פיצוי של יותר מ-1.5 מיליון יואן למשפחתו של ליו.
ממשלת סין ניסתה ליישב את האינטרסים של פלטפורמות כלכלת הופעות עם אלו של עובדים, כדי להגן על זכויות העובדים תוך הימנעות עלויות גבוהות מדי של משאבי אנוש עבור פלטפורמות כלכליות של הופעות. לדיון מפורט, אנא עיין בפוסט הקודם שלנו "נהגי נסיעות בסין: לא עובדים, אלא קבלנים עצמאיים".
דעותיהם של השופטים הסינים על מדיניות זו הוצגו בפוסט אחר, שטען כי: "המדיניות החדשה שהוציאה ממשלת סין ביולי 2021 מציגה סוג אחר של יחסים, כלומר "יחסי תעסוקה מעין". הפוליסה מתייחסת אליו כ"נסיבה שאינה עולה בקנה אחד עם יחסי העבודה".
סוג זה של "יחסי מעין עבודה" מחד, אינו מכיר בכך שעובדי חלטורה כבר נפלו במעמד העסקה, ומאידך, מחייב את הפלטפורמה לשאת בחלק מהחובות כמעסיק.
מטרת מדיניות זו היא לאזן בין האינטרסים של עובדי הפלטפורמה וההופעות, כלומר, פשרה אליה הגיעו שני הצדדים.
במילים אחרות, יחסי העבודה המעין הפכו לאזור חיץ בין מערכת היחסים האזרחית הכללית ליחסי העבודה".
צילום שער מאת טהא on Unsplash
תורמים: צוות תורמי צוות CJO