חוק בטיחות התעבורה הימית הוכרז בשנת 1983, ותוקן בשנת 2016 ו -2021 בהתאמה. העדכון האחרון ייכנס לתוקף ב -1 בספטמבר 2021.
נקודות המפתח הן כדלקמן:
- חוק זה יחול על ניווט, עגינה, תפעול ופעילויות אחרות הקשורות לבטיחות התנועה הימית באזורי הים הנמצאים בתחום השיפוט של הרפובליקה העממית של סין.
- כדי לשמור על בטיחות התנועה הימית ולהגן על הסביבה הימית, רשאית תחבורה מוסמכת מטעם מועצת המדינה, ביחד עם הרשויות המוסמכות הרלוונטיות, לנקוט באמצעים הדרושים כדי למנוע ולעצור מעבר לא תמים של ספינות לאומיות זרות בים הטריטוריאלי. .
- על כניסה או יציאה מהים הטריטוריאלי של הרפובליקה העממית של סין, הכלים הבאים של אזרחות זרה ידווחו לרשות הבטיחות הימית: (1) צוללות; (2) כלים המונעים בגרעין; (3) כלים הנושאים חומרים רדיואקטיביים או חומרים רעילים ומסוכנים אחרים; ו (4) כלי שיט אחרים העלולים לסכן את בטיחות התנועה הימית של הרפובליקה העממית של סין, כפי שקובע חוקים, תקנות מנהליות או הוראות מועצת המדינה. כשעוברים בים הטריטוריאלי של הרפובליקה העממית של סין, הספינות הנ"ל יחזיקו בתעודות רלוונטיות, ינקטו באמצעי זהירות מיוחדים בהתאם לחוקים, לתקנות הניהול ולכללים של הרפובליקה העממית של סין, ויקבלו את ההנחיות והניהול של רשות הבטיחות הימית.
- כאשר כל כלי בעל אזרחות זרה עלול לאיים על בטיחות המים הפנימיים או הימים הטריטוריאליים של הרפובליקה העממית של סין, סמכות הבטיחות הימית תהיה מוסמכת להורות לה לעזוב. כאשר כל כלי בעל אזרחות זרה מפר את החוקים או התקנות המנהליות של הרפובליקה העממית של סין בנוגע לבטיחות בתעבורה הימית או למניעת זיהום כלי שיט, רשאית רשות הבטיחות הימית לממש את זכות המרדף החם בהתאם לחוק.
צילום שער מאת לראות א (https://unsplash.com/@seelean) ב- Unsplash
תורמים: צוות תורמי צוות CJO