פורטל חוקים בסין - CJO

מצא את החוקים והמסמכים הציבוריים הרשמיים של סין באנגלית

אנגליתערביהסיני (פשוט)הולנדיצרפתיתגרמניתהינדיאיטלקייפניקוריאניפורטוגזירוסיספרדישבדיעבריתאינדונזיויאטנמיתתאילנדיתורכימלאית

חוק התעופה האזרחית בסין (2018)

民用 航空法

סוג החוקים חוק

הגוף המנפק הוועדה הקבועה של הקונגרס העממי הלאומי

תאריך הכרזה דצמבר 29, 2018

תאריך אפקטיבי דצמבר 29, 2018

מצב תוקף תקף

היקף היישום ארצי

נושאים) חוק תחבורה ותעבורה

עורך / ים CJ משקיפה

חוק התעופה האזרחית הוכרז בשנת 1995 ותוקן בשנים 2009, 2015, 2016, 2017 ו- 2018 בהתאמה. התיקון האחרון נכנס לתוקף ב- 29 בדצמבר 2018.

ישנם 215 מאמרים בסך הכל.

נקודות המפתח הן כדלקמן:

1. המרחב האווירי מעל האדמה והמים הטריטוריאליים של הרפובליקה העממית של סין (סעיף PRC) הוא השמיים הטריטוריאליים של PRC, הנהנים מריבונות מוחלטת ובלעדית על המרחב האווירי שלה. (סעיף 2)

2. המחלקה המופקדת על תעופה אזרחית במסגרת מועצת המדינה (סעיף CAA) מפעילה פיקוח וניהול כולל על פעילויות התעופה האזרחית ברחבי הארץ.

2. מטוסים אזרחיים מתייחסים למטוסים אחרים שאינם המשמשים למשימה מעופפת של פעולות צבא, מכס ומשטרה. (סעיף 5)

3. הרכישה, העברתם והעלמתם של בעלות על מטוסים אזרחיים צריכים להיות רשומים ב- CAA. הבעלות הלא רשומה אינה יכולה להתנגד לצד השלישי. (סעיף 14)

4. למטוסים אזרחיים בלאום PRC תהיה תעודת כשירות אוויר שהונפקה על ידי CAA לפני שניתן להעלותם לטיסה. (סעיף 37)

5. על אנשי התעופה לעבור בחינות של הכשרה מיוחדת ולקבל רישיונות שהונפקו על ידי CAA לפני שהם יכולים לבצע את העבודה המפורטת ברישיונות שלהם (סעיף 40).

6. תכנון הפצתם והקמתם של שדות תעופה אזרחיים ברחבי הארץ יתגבש על ידי CAA בשיתוף עם מחלקות אחרות במועצת המדינה אשר יארגנו את יישומו לאחר בקשת אישור בהתאם לנהלים המפורטים במדינה. תוכניות בנייה בנמל תעופה אזרחיות צריכות להשתלב בתוכניות בנייה עירוניות. (סעיף 54 ו- 55)

7. המדינה מפעילה שליטה אחידה במרחב האווירי. אמצעים מפורטים לבקרת המרחב האווירי יגובשו על ידי מועצת המדינה והוועדה הצבאית המרכזית (סעיף 70 ו -72).

8. על מטוסים אזרחיים לקבל תחילה את אישור היחידה לבקרת תעבורה אווירית על מנת לבצע טיסות במרחב האווירי המבוקר. (סעיף 74)

9. מגבלות האחריות לפיצויים עבור מובילי תחבורה אווירית מקומיים ייקבעו על ידי מחלקת מועצת המדינה המופקדת על תעופה אזרחית ויופעלו וייושמו לאחר אישור מועצת המדינה. (סעיף 128)

10. מגבלות האחריות לפיצוי עבור חברות הובלה אוויריות בינלאומיות יושמו בהתאם לתנאים הבאים:

(1) מגבלת האחריות לפיצוי עבור כל נוסע הינה 16,600 יחידות חישוב. עם זאת, הנוסע והמוביל רשאים להסכים בכתב על מגבלה גבוהה יותר לאחריות לפיצוי מהקבוע כאן.

(2) מגבלת האחריות לפיצוי עבור מזוודות או מטען שנשלחו הינה 17 יחידות חישוב לכל ק"ג.

(3) מגבלת האחריות לפיצוי עבור חפצים המובילים על ידי כל נוסע הינה 332 יחידות חישוב. (סעיף 129)

11. מטוסים אזרחיים זרים יכולים לטוס רק אל המרחב האווירי הטריטוריאלי של הרפובליקה העממית של סין או לטוס ולנחות בשטח הרפובליקה העממית של סין בתנאי שהם מקיימים את הוראות האמנות וההסכמים שנחתמו בין המדינות. של רישום הלאום שלהם וממשלת הרפובליקה העממית של סין, או שהם קיבלו אישור או אישור ממשרד מועצת המדינה הממונה על התעופה האזרחית של הרפובליקה העממית של סין. (סעיף 174)

12. מפעיל מטוסים אזרחיים זרים לא יהיה רשאי לעסוק בשום עסקי תחבורה אווירית בין שני מקומות בשטח הרפובליקה העממית של סין. (סעיף 182)

לטקסט המלא בסינית, לחץ על "Chn" בפינה השמאלית העליונה. אתה יכול לתרגם אותו בכלים או בדרכים אחרות כרצונך.
אם ברצונך לקרוא את הטקסט המלא באנגלית המסופק על ידי הצוות שלנו, אנא לחץ על קבל לקנות.

© 2020 גודונג דו ומנג יו. כל הזכויות שמורות. רפובליקציה או הפצה מחדש של התוכן, לרבות באמצעות מסגור או באמצעים דומים, אסורים ללא הסכמה מראש ובכתב של גודונג דו ומנג יו.